Guide API amendes
API et webhooks pour amendes de flotte : connecter DriveCheck à votre SI
Une intégration utile ne remplace pas tout le système d'information. Elle fait circuler les bons événements : avis reçu, données OCR extraites, conducteur proposé, statut validé, paiement, refacturation ou export comptable.
Pourquoi connecter
Le traitement des amendes touche rarement un seul outil.
Dans une flotte automobile, une amende peut commencer dans une boîte mail, être lue par OCR, être rapprochée avec un véhicule, puis finir dans la comptabilité, un outil de location, un portail conducteur ou un reporting interne. Sans intégration, chaque étape crée une ressaisie ou une relance manuelle.
L'objectif d'une API ou d'un webhook n'est pas de remplacer le SI. Le bon point de départ consiste à relier DriveCheck aux sources et destinations qui comptent déjà : référentiel véhicules, contrats, conducteurs, comptabilité, outil flotte ou entrepôt de données.
Architecture progressive
Commencer par les flux qui évitent le plus de travail manuel.
Sources entrantes
Connecter emails, dépôts PDF, scans ou outils internes pour créer des dossiers sans ressaisie.
Référentiels métier
Synchroniser véhicules, conducteurs, contrats, agences ou centres de coûts selon le besoin.
Sorties contrôlées
Envoyer uniquement les dossiers validés vers comptabilité, BI, portail client ou outil flotte.
Webhooks
Les événements métier à faire sortir de DriveCheck.
Un webhook utile doit être déclenché au bon moment, avec un payload stable et une information suffisante pour agir ou mettre à jour un autre outil.
- 01
Document reçu
Prévenir le SI qu'un avis, FPS, péage ou relance a rejoint la file de traitement.
- 02
OCR terminé
Transmettre les champs extraits pour contrôle : plaque, date, montant, référence et échéance.
- 03
Rattachement proposé
Informer un outil métier qu’un conducteur, contrat, véhicule ou site a été suggéré.
- 04
Statut validé
Envoyer une mise à jour quand le dossier passe à payer, payé, à refacturer ou exporté.
- 05
Erreur ou cas ambigu
Remonter les dossiers incomplets, doublons possibles ou rapprochements à relire.
Données à synchroniser
Les champs clés doivent rester lisibles côté métier.
Les intégrations échouent souvent parce qu'elles transportent un fichier sans contexte. Pour une amende de flotte, le SI a besoin d'un dossier structuré : document, plaque, date, montant, référence, échéance, conducteur ou contrat proposé, statut, responsable, justificatifs et historique des actions.
Les identifiants techniques doivent compléter les libellés métier. Un export comptable peut avoir besoin d'un code analytique, alors qu'une équipe flotte doit encore voir la plaque, le site, le conducteur et la prochaine action.
API
Ce que l'API doit permettre côté SI.
Garde-fous
Une intégration amendes doit être fiable avant d'être ambitieuse.
Les webhooks doivent pouvoir être rejoués, horodatés et rapprochés d'un dossier existant. Une relance, un doublon ou une erreur OCR ne doit pas créer deux paiements, deux refacturations ou deux exports comptables.
La validation humaine reste importante pour les cas ambigus : conducteur incertain, période de location proche, document incomplet, contestation, relance déjà soldée ou référence absente. L'intégration doit signaler ces cas au lieu de les masquer.
Priorisation
La meilleure intégration est souvent la plus courte à mettre en production.
Plutôt que de brancher tous les systèmes d'un coup, commencez par un flux mesurable : import automatique des avis, webhook de statut validé ou export comptable des dossiers clôturés.
FAQ
Questions fréquentes sur API, webhooks et amendes de flotte.
Quand utiliser une API plutôt qu’un webhook ?
L'API sert à lire, créer ou mettre à jour une information à la demande. Le webhook sert à prévenir automatiquement un autre outil quand un événement métier se produit.
Quels événements webhook sont utiles pour une flotte ?
Les plus utiles sont souvent document reçu, OCR terminé, conducteur ou contrat proposé, statut validé, paiement confirmé, dossier à refacturer et export réalisé.
Faut-il connecter tout le SI dès le départ ?
Non. Il vaut mieux commencer par un flux court et fiable, puis élargir après validation : import automatique, statut vers comptabilité ou export des dossiers clôturés.
Comment éviter les doublons dans une intégration amendes ?
Chaque événement doit contenir des identifiants stables, une référence de dossier, un horodatage et des informations métier permettant de rapprocher avis initial, relance et justificatifs.
Les intégrations remplacent-elles la validation humaine ?
Non. Elles réduisent les ressaisies et les oublis. Les cas ambigus doivent rester visibles pour une validation humaine avant désignation, paiement ou refacturation.
Diagnostic intégration
Identifier les flux API et webhooks utiles pour votre organisation.
Partagez vos outils actuels, sources de documents, volumes et exports attendus. Nous vous aidons à prioriser une intégration progressive autour des amendes, FPS et péages.