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En bref

La gestion des amendes pour véhicules de courtoisie consiste à centraliser les avis reçus par le garage ou la concession, extraire la plaque, la date et l’heure par OCR, puis retrouver immédiatement le client et le contrat de prêt associé avant désignation ANTAI ou refacturation.

Garages, concessions et carrosseries

Gestion des amendes pour véhicules de courtoisie et de prêt : identifier le bon client avant l’échéance

Centralisez les avis de contravention, FPS et péages reçus sur vos véhicules de prêt. Rapprochez chaque dossier de la fiche ou du contrat de prêt atelier avant désignation ANTAI, refacturation ou paiement.

Pour les avis reçus après un prêt atelier, une révision, un dépannage ou une immobilisationVéhicules de courtoisiePrêt atelierConcessionsCarrosseriesDésignation ANTAIFPS & Péages

Le problème

Un véhicule de courtoisie change de conducteur tous les jours : les avis arrivent toujours après le départ du client.

Entre la remise des clés à l’atelier, la signature du bon de prêt et le retour du véhicule, les infractions arrivent avec un décalage de plusieurs jours ou semaines. Sans outil dédié, le secrétariat après-vente perd un temps précieux à fouiller les fiches d’atelier, plannings et contrats papier pour retrouver le client responsable à l’heure exacte de l’infraction.

01

Fiches et contrats de prêt dispersés

Le véhicule peut être confié à différents clients dans la même semaine. L’heure et la date de l’infraction doivent être croisées avec la fiche de prêt exacte sans recherche fastidieuse.

02

Obligation de désignation ANTAI sous 45 jours

En tant que personne morale titulaire de la carte grise, le garage doit désigner le conducteur sous peine d’amende forfaitaire pour non-désignation pouvant atteindre 750 € par avis.

03

FPS et péages flux libre non refacturés

Les forfaits post-stationnement et avis de péage flux libre nécessitent une vérification rapide et l’édition d’un justificatif avant que le dossier de réparation ne soit archivé.

Workflow DriveCheck

Du PV reçu au client désigné ou refacturé en 4 étapes.

DriveCheck rassemble les avis reçus, extrait automatiquement les données clés et rapproche chaque dossier du bon contrat de prêt.

01

Centraliser tous les avis atelier

Scans, courriers, contraventions ANTAI, FPS et relances de péage rejoignent une file de traitement unique pour toute la concession ou l’atelier.

02

Extraire les données clés par OCR

L’OCR relève l’immatriculation, la date, l’heure précise, le montant, la référence de l’avis et la date limite de traitement.

03

Rapprocher la fiche de prêt client

L’équipe croise les informations avec les fiches de prêt, les ordres de réparation (OR) ou le DMS pour identifier le client qui utilisait le véhicule à cette heure précise.

04

Désigner sur l’ANTAI ou refacturer

Préparez les informations nécessaires pour la désignation en ligne ou éditez le dossier de refacturation avec la pièce justificative horodatée.

Cas métiers

Les situations courantes en concession, garage et carrosserie.

Prêt d’une journée pour révision ou entretien

Retrouver immédiatement le client dont le véhicule personnel était à l’atelier pendant le créneau horaire de l’infraction.

Prêt longue durée carrosserie ou assurance

Suivre les avis multiples reçus pendant les réparations prises en charge par les assurances ou garanties constructeur.

Péage flux libre ou FPS non réglé

Identifier le conducteur ayant utilisé le véhicule sur un axe en flux libre ou stationné sans ticket pour régulariser ou refacturer sans retard.

Avant / après

Fini la recherche manuelle dans les classeurs et fiches d’atelier.

Avant

Les avis s’accumulent au secrétariat pendant que les fiches de prêt restent à l’atelier.

Avec DriveCheck

Tous les avis et les données de prêt sont centralisés dans un tableau de bord partagé.

Avant

Recherche chronophage du contrat papier pour chaque PV avec risque d’erreur sur l’heure.

Avec DriveCheck

L’OCR extrait l’heure exacte et propose le créneau de prêt correspondant.

Avant

Risque d’amende pour non-désignation ou d’impossibilité de refacturer après clôture de la facture atelier.

Avec DriveCheck

Alertes sur les échéances légales et génération immédiate des éléments de désignation ou de refacturation.

Fonctionnalités

Les briques DriveCheck adaptées aux flottes de courtoisie.

OCR

Lecture automatique des avis

Extraction instantanée des avis ANTAI, FPS et péages : immatriculation, date, heure, lieu et montant.

MATCH

Rapprochement prêt & client

Recoupement avec les ordres de réparation, plannings de prêt et contrats signés pour cibler le bon conducteur.

ALERTE

Suivi des délais légaux

Priorisation par date limite pour respecter les 45 jours de désignation ANTAI et les tarifs minorés des FPS/péages.

PREUVE

Dossier justificatif complet

Archivage sécurisé de l’avis original, de la fiche de prêt et de la preuve de désignation ou de paiement.

Impact atelier & secrétariat

Supprimez le risque de non-désignation et gagnez des heures administratives.

DriveCheck sécurise la responsabilité de votre établissement, élimine les amendes pour non-désignation et fluidifie la relation avec vos clients après-vente.

AttributionimmédiatePlaque, date, heure et contrat de prêt croisés
DélaissécurisésÉchéances ANTAI et FPS sous contrôle
TraçabilitétotaleHistorique des prêts et preuves archivés

FAQ

Questions fréquentes sur les amendes de véhicules de courtoisie.

Qui doit payer l’amende commise avec un véhicule de prêt ou de courtoisie ?

Le conducteur responsable de l’infraction au Code de la route est redevable de l’amende et des éventuels retraits de points. En tant que propriétaire du véhicule, le garage a l’obligation légale de désigner le client auprès de l’ANTAI sous 45 jours.

Que se passe-t-il si le garage ne désigne pas le client conducteur ?

Le représentant légal de l’établissement s’expose à une amende forfaitaire pour non-désignation de conducteur (4e classe, 450 à 750 € selon les majorations), en plus du montant de l’amende initiale.

Comment traiter les FPS et les péages en flux libre sur un véhicule de courtoisie ?

Contrairement aux infractions avec retrait de points qui nécessitent une désignation ANTAI, les FPS et péages flux libre sont généralement réglés par l’entreprise puis refacturés au client sur la base du contrat de prêt et des justificatifs d’utilisation.

Comment retrouver rapidement quel client avait le véhicule au moment de l’infraction ?

DriveCheck extrait la plaque d’immatriculation, la date et l’heure précise de l’avis, puis vous permet de croiser ces données avec votre planning ou vos fiches de prêt pour identifier sans ambiguïté le client concerné.

Démo

Vous gérez un parc de véhicules de courtoisie ou de prêt ?

Indiquez-nous la taille de votre parc de prêt, votre organisation atelier/secrétariat et vos logiciels métiers. Nous vous montrerons comment fiabiliser vos traitements.